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机之前吃了那么多，谁能想到在起飞之前，内森会邀请自己上那架战斗机的？明明知道自己是不会拒绝的，他是不是故意的？
算了，先去解决吧，那东西虽然管用，但是时间长了，很难受啊。
内森还没事，他更加关心无敌号。
此时，在朴茨茅斯港口，无敌号正静静地停靠着，作为强大的英国海军的水面舰艇，它似乎在反映着英国海军正在日薄西山。
此时，阳光正照耀在大地上，金色的阳光洒满了海面，也照射在了航母上，在众人的陪同下，内森第一次蹬上了无敌号的甲板。
“为了起降雄猫，我们对这艘航母进行了改造。”伍华德说道：“在后面，增加了三道阻拦索，在中部，增强了原来的挡焰板，整个起飞线，长167米。”
在地面上起飞，什么都不需要，但是如果在航母上起飞的时候，飞机的后面，就需要有一个挡板来遮挡尾焰，这就是挡焰板。
当飞机的喷气发动机在开动的时候，在飞机的后面是相当危险的，喷出的炽热的尾流，会将在后面的一切都给烤焦了。
一般来说，静止的低转速下的喷气发动机，尾部喷气危险区约为150米，起飞滑跑状态则高达600米。
而航母的甲板面积很小，人员来往频繁，很可能就会发生误伤的，为了保护这些舰载机和甲板操作人员，所以必须使用燃气导向板，将燃气向斜上喷射到天空中去，否则喷气式舰载机喷出的高温高速的燃气流可是“杀伤力”惊人的。
所以，挡焰板都是倾斜放置的。
虽然无敌号本来打算起降鹞式的，鹞式可以垂直起降，但是那种时候，燃料消耗太大，所以正常情况下，就是使用短距滑跑来起飞的。
给它的起飞线，留了167米，这绝对是不少了，反正鹞式是垂直降落的，后面留一块甲板，能降落就行了。
内森点点头：“如果我们的起飞线，只留一百米的话，那这样就可以给后面的降落留下充足的空间了。”
因为甲板太狭小了，所以，如果在这里起飞的话，那后面就不能降落了。
只要是斜角甲板，起飞和降落就不可能同时进行，但是现在起飞区和着陆区重叠，对甲板的操作是相当不利的。
所以，内森就提出来了，干脆留一百米够了！
一百米？听到内森的话，在场的人都是一愣，还怕这167米不够呢，现在，内森仅仅说一百米就够了？
其实，如果和后世相比的话，100米还真差不多，看看辽宁号就知道了。
辽宁号有两条起飞线，短的105米，长的195米，所以有些说法，说在辽宁号上，舰载机无法满载起飞，其实是错误的，如果是近程任务，装上半油的话，那就从105米的起飞点起飞，如果是远程任务的话，那就满油满弹，从195米的起飞点起飞。
不过，这可是完全靠自己的动力起飞，这条线越长，起飞的时候，偏离正常起飞线的误差就越大，侧风太大的话，可能飞到一半就掉下去了。
总之，歼15可以办到，那雄猫战机也能办到，虽然发动机不给力，但是雄猫战机有可变后掠翼的优势啊！